Prvé správy o tom, že by mohlo dôjsť k podobnému kroku, sa objavili už po májovej VC Miami. Šéfovia tímov sa vtedy spolu s FIA dohodli na zrušení pomeru výkonu 50 na 50. Oveľa vyššiu výkonnosť bude mať spaľovací motor a naopak sa výrazne zníži výkonnosť batérie. Táto požiadavka predstavuje výzvu pre stajne, ktoré chcú ďalej vyvíjať svoje súčasné podvozky a zároveň dodržať rozpočtový strop, pretože existujúci objem palivovej nádrže nemusí vzhľadom na zvýšenú spotrebu postačovať.
"V súlade s úpravami predpisov týkajúcich sa pohonných jednotiek sme schválili skrátenie celkovej dĺžky pretekov z 305 na 290 km, čo zodpovedá skráteniu o dve alebo tri kolá," uvádza FIA v oficiálnom stanovisku. V tejto fáze zatiaľ nie je jasné, či tieto pravidlá budú platiť aj v roku 2028.
Vo vyhlásení sa spomínajú aj ďalšie úpravy. Veľké ceny sú časovo obmedzené na maximálne dve hodiny pretekania, avšak v prípade prerušení spôsobených dažďom alebo nehodami nahradí súčasnú maximálnu dĺžku troch hodín "pevný čas ukončenia", aby sa podujatie mohlo dokončiť. Zmeny FIA zaviedla s cieľom zabezpečiť, aby diváci mali čo najlepšiu šancu užiť si celé preteky aj v prípade, že dôjde k prerušeniam.