Preskočiť na hlavný obsah

Dozvuky VC Azerbajdžanu: Red Bull si jazdí vlastnú ligu, FIA vyšetruje sama seba

Pérez k svojmu víťaznému šprintu pridal plný počet bodov z hlavných pretekov.
Pérez k svojmu víťaznému šprintu pridal plný počet bodov z hlavných pretekov.@SChecoPerez

Formula 1 naďalej trpí dominanciou jedného tímu, poradím neodkázal zatriasť ani mestský okruh v Baku. Sergio Pérez (33) pridal k víťaznému šprintu plný počet bodov z hlavných pretekov a súperi opäť trpko komentujú výkon Red Bullu.

Prácu rakúskeho tímu vníma aj Charles Leclerc. "Red Bull si jazdí vlastnú ligu," povedal víťaz kvalifikácie o neschopnosti konkurovať súperom v pretekoch. "Mercedes by si mohol dať dole zadné krídlo a Red Bull by bol na rovinke aj tak rýchlejší," dodal George Russell, ktorý sa postaral o azda najzaujímavejší - a určite najdiskutovanejší - moment víkendu.

Bolo to vtedy, keď počas úvodného šprintu ostro narazil do Maxa Verstappena a poškodil mu bočnicu monopostu. Holanďan sa nakoniec dostal pred Russella, ale v 17-kolových pretekoch stratil na Péreza dva body. S Pérezom prehral aj v hlavných pretekoch, ktoré boli trikrát dlhšie, napriek tomu, že sa ujal vedenia po predbehnutí Leclerca.

V skutočnosti výjazd safety caru po kolízii Nycka de Vriesa prišiel Pérezovi vhod, Mexičan po svojej zastávke v boxoch pokračoval vo vedení pretekov až do záveru. Celkovo z náskoku tímového kolegu stiahol deväť bodov.

Na safety car sa spoliehali všetci, ktorí dúfali v čo najnapínavejšie preteky. Napriek použitiu tvrdších zmesí pneumatík jazdci zodpovedne zostali na trati a bezpečnostný automobil sa v pretekoch objavil iba raz.

Celkový počet predbiehacích manévrov (s výnimkou štartu a predbiehania poškodených či zaostávajúcich monopostov) bol na čísle 23. To je rovnaké ako na minuloročnej VC Azerbajdžanu a zatiaľ najnižšie v tejto sezóne. Dúfajme, že na konci týždňa v Miami to bude lepšie...

Kráľ víkendu

Sergio Pérez - Ako už bolo spomenuté, Pérez stiahol náskok Verstappena a zaostáva už len o šesť bodov. Jeho šéf Christian Horner povedal, že jazdci Red Bullu môžu medzi sebou bojovať dovtedy, kým ich záujmy neprevážia nad záujmami tímu, ale týmto tempom by sa o držiteľovi Pohára konštruktérov mohlo rozhodnúť pomerne skoro. Sledovanie ostrých súbojov medzi tímovými kolegami môže byť pre verejnosť prijateľnou náhradou, ako to bolo v časoch Lewisa Hamiltona a Nica Rosberga v Mercedese.

Sergio Pérez sa stal víťazom Veľkej ceny Azerbajdžanu.
Sergio Pérez sa stal víťazom Veľkej ceny Azerbajdžanu.@SChecoPerez

Potlesk publika

Charles Leclerc - Ferrari si od Azerbajdžanu sľubovalo priblíženie sa k Red Bullu, bolo to len zdanlivé. Leclerc vystrihol profesorské kolo a prvýkrát v tejto sezóne získal pole position, ale štvrtý Fernando Alonso stratil napriek problémom s DRS v cieli iba necelú sekundu. Leclerc sa konečne dostal na pódium a Ferrari sa už chystá priniesť balík vylepšení do Miami.

Plusové body

McLaren - Vylepšená podlaha posunula tím z Wokingu do stredu tabuľky. Stajňa McLaren, Lando Norris a nevoľnosťami sužovaný Oscar Piastri sa dostali do poslednej časti kvalifikácie, v pretekoch na svojich súperov veľa nestrácali.

Hoci tentoraz to bolo za menej bodov ako v Austrálii, na druhej strane ale odstúpili iba dvaja súperi, takže deviate a jedenáste miesto treba považovať za úspech. Piastri navyše jazdil celý víkend pod dohľadom lekárov. To, že si udržal koncentráciu a na miestami nebezpečne úzkej trati neurobil žiadnu chybu, je tiež pozitívne.

Smoliar víkendu

Alpine - Pierrovi Gaslymu v piatok horelo auto. Na aute Estebana Ocona sa pre problémy so zavesením pracovalo aj v parc fermé, musel štartovať z boxov. Športový riaditeľ tímu Alan Permane ťažko hľadal slová na zhrnutie neúspešného víkendu. Koniec koncov, Oconovi neprialo šťastie a jeho taktika jazdiť čo najdlhšie na pneumatikách s tvrdou zmesou nevyšla, keďže v druhej polovici pretekov safety car vôbec nevyšiel na trať.

Alpine už druhýkrát za sebou nebodoval ani s jedným vozidlom a rovnako ako vlani v tomto čase je v tabuľke za McLarenom. V kontexte výsledkov pôsobia slová šéfa tímu Otmara Szafnauera, že Alpine sa chce dostať do boja o druhé miesto medzi konštruktérmi za dominantným Red Bullom, ako zlý vtip.

Manéver víkendu

Esteban Ocon - Nemusel prudko otáčať volantom, ale urobil poriadny rozruch. V nájazde do posledného kola musel Ocon ísť k mechanikom splniť si povinný pit stop, ale to už boli v uličke fotografi a čakali na koniec pretekov.

Medzinárodná automobilová federácia (FIA) začala vyšetrovať samotný incident, keďže niektorí stewardi odhalili, že táto prax sa stala bežnou. Ocon povedal, že musel dať nohu z plynu kvôli niektorým novinárom, ale našťastie sa nikomu nič nestalo. Ktovie, ako by Francúz kľučkoval, keby sa boxy jeho tímu nachádzali hneď na začiatku pitlane.

Nastavte si Flashscore ako preferovaný zdrojUvidíte naše články častejšie
PridaťPridať na Google

Motošport