Aj keď kasína a hotely "mesta hriechu" a jeho slávny Strip strhnú väčšinu pozornosti na seba, Holanďan má pred sebou ešte míľniky a rekordy, ktoré chce prekonať v najdominantnejšej sezóne.
Víťazstvo v Nevade by bolo 53. v jeho kariére, čím by sa vyrovnal štvornásobnému majstrovi sveta Sebastianovi Vettelovi a Verstappen by sa dostal na delené tretie miesto v rebríčku víťazstiev všetkých čias.
Viac víťazstiev majú na konte len Lewis Hamilton (103) a Michael Schumacher (91). Zároveň by to bolo rekordné 18. víťazstvo v jednom ročníku, pričom ho čakajú ešte jedny preteky v Abú Zabí. Sezónne rekordy v počte pódií, bodov a odjazdených kôl sa budú musieť s najväčšou pravdepodobnosťou upraviť.
Rekordom by bolo aj 20. víťazstvo Red Bullu v sezóne, pričom tím sa momentálne vyrovnal Mercedesu, ktorý v roku 2016 vyhral 19 pretekov.
Verstappen, ktorý si minulý mesiac v Katare vybojoval svoj tretí titul, bude opäť favoritom, aj keď zostáva zodpovedať mnoho otázok týkajúcich sa trate, nízkych teplôt, povrchových podmienok a časového harmonogramu.
Kvalifikácia na preteky sa začína v sobotu o polnoci miestneho času (v sobotu o 09:00 SEČ) a preteky v sobotu o 22:00 (v nedeľu 07:00 SEČ) - ide o najneskorší štart v histórii F1, ktorý má maximálne zvýrazniť neónmi osvetlenú panorámu mesta.
Trať so 17 zákrutami proti smeru hodinových ručičiek je druhou najdlhšou v súčasnom kalendári, meria 6,2 km, míňa miestne pamiatky s 1,9 kilometra dlhou rovinkou a zmesou starého a nového asfaltu.
"V prvom rade si myslím, že sme tu viac pre šou ako pre samotné preteky, ak sa pozriete na rozloženie trate. Ale viete, v skutočnosti ma to až tak nebaví. Skôr si hovorím 'pôjdem tam, urobím si svoje a zase pôjdem preč'," komentoval Verstappen.
Tímový kolega Sergio Pérez môže konečne spečatiť celkové druhé miesto v šampionáte, čo by bolo prvýkrát, čo Red Bull ukončil sezónu s dvojicou svojich jazdcov na čele poradia. Mexičan má pred Lewisom Hamiltonom z Mercedesu náskok 32 bodov, pričom po Las Vegas bude možné získať už len 26 bodov.
Ak ďalšie Verstappenovo víťazstvo nie je prekvapením, nemožno ho považovať za samozrejmosť. Každé nové podujatie v kalendári má silný prvok nepredvídateľnosti a všetky tímy budú v rovnakej pozícii vstupovať do neznáma.
"Pripravili sme sa najlepšie, ako sme mohli, s využitím obmedzených informácií, ktoré máme. Existujú niektoré jedinečné charakteristiky, ktoré môžeme len predvídať," povedal šéf Mercedesu F1 Toto Wolff, ktorého tím stále bojuje s Ferrari o druhé miesto v celkovom poradí.
"Budeme jazdiť v noci, keď teplota okolia a trate bude pravdepodobne jednociferná. Navyše, samotné usporiadanie trate je nezvyčajné s množstvom pomalých zákrut, ale dlhými rovinkami. Bude to pre nás všetkých veľká výzva a tešíme sa, že ju môžeme prijať."
Najchladnejšími pretekmi v histórii majstrovstiev sveta F1 bola Veľká cena Kanady v Montreale v roku 1978, kde teplota v októbri toho roku klesla na päť stupňov Celzia.